长安cs75plus与cs75的命名中多了“plus”英文字母,他的含义是优化升级版,即为cs75的升级版车型,两者的不同点大多数表现在:车型定位及价格、造型及尺寸、动力总成和配置四个方面,接下来我们通过对两款车的全方位对比,来仔细地了解他们之间的差异。
长安cs75定位紧凑级SUV,不过他得益于更加中庸的造型带来更加广阔的市场空间,在售款共有3款不同车型,分别是280T 手动精英型(10.39万元)、280T DCT豪华型(11.39万元)和280T DCT尊贵型(11.99万元)。
长安cs75plus虽然同样定位紧凑级SUV,不过因为其有着更运动、炫酷的造型,所以更受年轻一族的青睐,但市场销量来说不如cs75表现好,在售款共有6款不同车型,分别是1.5T 手动豪华型(10.69万元)、1.5T 自动精英型(11.49万元)、1.5T 自动豪华型(12.49万元)、1.5T 自动尊贵型(13.19万元),以及2.0T自动领航型(13.99万元)和2.0T自动旗舰型(15.49万元)。
长安cs75车身尺寸为4650*1850*1705mm,轴距为2700mm,前轮距和后轮距均为1565mm,体型和轴距都比cs75plus略小,其内部空间表现也略微逊色于后者。新车外观略显中庸,前脸采用更加平滑的元素勾勒出人畜无害的面部表情,侧面腰线也比较简洁,尾部贯穿式灯组和底部大面积熏黑护板,彰显出SUV的身份。
新车外观相当科幻和伶俐,更加修长的灯组、巨大的进气格栅、夸张的虎口造型,还有凹凸有致的侧面腰线和时尚感十足的尾部视觉效果,一同营造出cs75plus更年轻、运动的都市休闲SUV外形。
长安cs75与cs75plus共用了一台代号为JL476ZQCF的1.5T发动机,具备最大131kw(178ps)功率和265Nm扭矩输出,最大扭矩转速为1450-4500转,不过cs75传动系统提供7DCT双离合变速箱,而cs75plus提供6挡手自一体变速箱,从可靠性角度来说,还是手自一体更加稳妥。
cs75plus还有高性能2.0T发动机版本,具备最大171kw(233ps)功率和360Nm扭矩输出,最大扭矩转速为1350-3500转,传动系统提供8挡手自一体变速箱,在低扭爆发力方面表现很出色,百公里油耗介于9-10L的水平。
长安cs75plus的定价略高于cs75,所以在配置方面自然有着一定的优势,cs75只有三款车型,我们就拿cs75plus三款低配版本作对比来看看两者的差异。
主被动安全方面,cs75plus增加前排侧面安全气囊和前后头部安全气囊、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、自动驻车、陡坡缓降等功能,不过cs75的顶配增加车侧盲区预警系统。
内部配置方面,cs75plus增加7英寸全液晶仪表盘、12.3英寸触控屏(GPS导航、语音识别控制、车联网、OTA升级等全系标配)、车内PM2.5过滤装置、远程启动等功能,而cs75增加外后视镜加热、电动折叠和锁车自动折叠,还有全系自动空调、驾驶位无钥匙进入等功能。
外部配置方面,cs75plus增加卤素雾灯、转向辅助灯,而cs75全系标配LED远近光功能。
如果对于外观不太在意,那么cs75凭借更低的价格自然拥有更高的性价比,三款车型中280T DCT尊贵型更需要我们来关注,相比另外两款低配版本增加车侧盲区预警系统、定速巡航、驾驶位电动调节、GPS导航、路况信息数据显示、语音识别控制多媒体+导航+电话+空调+天窗、车联网、驾驶位车窗一键升降、车窗防夹手和外后视镜电动折叠+锁车自动折叠功能,实用性和便利性提升明显。
如果喜欢更加炫酷的外观和科技感更足的内饰,那么cs75plus无疑是最理想的选择,家用重点考虑1.5T系列即可,其中性价比较高的是1.5T 自动精英型,他的配置水平不算高,但对于日常使用来说已经足够了。重点配备了雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降等安全装备,以及远程启动、7英寸全液晶仪表盘、12.3英寸触控屏、车内PM2.5过滤装置等功能,与高配相比减少的大多数是科技化装备,并非刚需。
全文结语:cs75虽然在外形方面不如cs75plus那么惊艳,但他是暨哈弗H6之后的第二高销量国产SUV,可见在消费的人眼中他的性价比依然是最高的,而cs75plus主要面向年轻一族消费者,是前者的一个良好的补充或者说升级版,在动力总成等方面有很多共同点,也是不可忽视的国产热门。